盤扣式腳手架是做支架、外架的一把好手

沒用過盤扣式腳手架？

聽說這種新型腳手架比傳統(tǒng)腳手架更好用，想了解下在項目中的實際使用情況。 今天就帶領(lǐng)大家一起參觀盤扣式腳手架在以往工程項目中的使用情況，一起來看看這些工地的施工現(xiàn)場吧。

項目一：長沙黃花機場T3項目

長沙黃花機場T3項目使用了元拓盤扣式腳手架。元拓盤扣式腳手架表層有熱鍍鋅防腐防銹處理，有效防止構(gòu)件在使用期內(nèi)因材料腐蝕而造成承載力下降，既提高產(chǎn)品使用壽命，又為產(chǎn)品安全提供了進一步的保證。

項目二：益陽資江特大橋項目

益陽資江特大橋項目安全監(jiān)督經(jīng)理評價說：元拓盤扣式腳手架搭建速度十分快，至少是鋼管扣件式腳手架的十倍以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了以往對于鋼管腳手架的認(rèn)識，更重要的是安全可靠，外形美觀，值得大力推薦。

項目三：濮陽市政項目

元拓盤扣式腳手架連接點的設(shè)計可謂是新型獨特，插頭和圓盤之間采用無扣件連接形式，這種形式擁有了兩個特點：盤扣式腳手架帶有了自鎖功能；可通過連接點分散立桿的壓力和重力，使得盤扣式腳手架受力均衡合理，確保盤扣架安全。

項目四：三峽大壩檢修項目

元拓盤扣式腳手架是一種穩(wěn)定的構(gòu)造形式，按規(guī)定設(shè)置斜桿、剪力撐、連墻桿或撐、拉件，連接節(jié)點可靠，表層有熱鍍鋅防腐防銹處理，有效防止構(gòu)件在使用期內(nèi)因材料腐蝕而造成承載力下降，既提高產(chǎn)品使用壽命，又為產(chǎn)品安全提供了進一步的保證。元拓盤扣式腳手架運用于三峽大壩檢修，正是看中了元拓盤扣式腳手架的穩(wěn)定耐用。

項目五：香港沙中線地鐵項目

元拓盤扣式腳手架是目前大型工程施工當(dāng)中支撐體系的主力軍，是目前腳手架支架產(chǎn)品中較暢銷的產(chǎn)品之一，價格上雖然可能偏高一些，但是它的材質(zhì)和做工都是很好的，且承載力以及外觀都是沒得挑的。

盤扣式腳手架在工程項目中作為支架、外架使用，它本就是目前國內(nèi)比較先進的腳手架，因搭建快捷、支撐能力強、安全性高、使用壽命長等諸多優(yōu)點而深得廣大客戶的青睞和認(rèn)可，用途也十分廣泛，無論是作為支架、還是外架都是“一把好手”。

目前，國內(nèi)已經(jīng)掀起了使用盤扣式腳手架的狂潮。想了解更多盤扣式腳手架相關(guān)內(nèi)容，請繼續(xù)閱讀《把傳統(tǒng)腳手架換成盤扣式腳手架會怎么樣？》。