如何提高盤扣式腳手架施工安全？

      新型盤扣式腳手架一直以高安全性、高承載力、高效省時著稱，近幾年也深得很多施工單位的青睞認(rèn)可，所以在很多人看來，盤扣式腳手架一般不容易發(fā)生坍塌事故。

      不可否認(rèn)，符合國家標(biāo)準(zhǔn)的、優(yōu)質(zhì)的盤扣式腳手架安全性的確很高，比任何一種傳統(tǒng)腳手架都要安全、實用、高效，前提是得優(yōu)質(zhì)。

      要知道口碑再好的產(chǎn)品，也經(jīng)不住“有些廠家”的粗制濫造，盤扣式腳手架也不例外。這不，近期貴陽某高架橋項目使用盤扣高支模架就發(fā)生了坍塌事故。據(jù)了解，事故發(fā)生的主要原因就是支架產(chǎn)品本身存在質(zhì)量問題以及支架構(gòu)造缺陷。

      業(yè)內(nèi)人士應(yīng)該都知道，盤扣式腳手架采用鑄鋼或沖壓輪盤焊接在立柱上，橫桿通過橫桿頭與立柱上的輪盤進行聯(lián)接，并通過插銷進行固定，與傳統(tǒng)碗扣、鋼管扣件等支架相比，盤扣架設(shè)計了豎向斜桿，通過插頭及插銷與立桿輪盤扣接，形成空間桁架結(jié)構(gòu)，具有搭設(shè)效率高、穩(wěn)定性好、承載力高的等特點。所以，盤扣架的圓盤、橫桿斜拉桿頭等各個節(jié)點的焊接是十分關(guān)鍵的，各個節(jié)點焊接質(zhì)量好不好直接影響施工的安全，另外絲桿的螺母質(zhì)量也很重要。

      在調(diào)查這次貴陽某高架橋項目事故過程中，發(fā)現(xiàn)支架材料存在以下問題：

      1、虛焊、假焊

      支架質(zhì)量存在嚴(yán)重的焊接缺陷，熔透性不足，焊接質(zhì)量不合格，橫桿插頭受拉而整體脫落、接的套管受載發(fā)生脫落。

      2、插頭鑄造缺陷

      調(diào)查發(fā)現(xiàn)盤扣式腳手架橫桿和斜桿插頭采用的為覆膜砂鑄造工藝，因其鑄造件小，鑄造缺陷顯著，與蠟?zāi)＞T工藝相比，插頭鑄造質(zhì)量較差，斷裂的鑄件上發(fā)現(xiàn)大量縮孔、氣孔、夾渣等缺陷，嚴(yán)重制約了盤扣式腳手架支架的承載能力。

      3、輪盤材質(zhì)焊接質(zhì)量缺陷

      坍塌的高支模架立桿圓盤為Q235材質(zhì)，且輪盤與立桿焊接焊縫質(zhì)量不達標(biāo)，極大削弱了節(jié)點的連接強度。

      4、可調(diào)U型頂托質(zhì)量缺陷

      坍塌的支架發(fā)現(xiàn)U型頂托手板螺母破碎丟失，手板螺母通過端面將頂托上荷載傳遞給套管，螺母質(zhì)量不合格直接導(dǎo)致頂托失效，失去承載能力，其荷載直接分?jǐn)偟较噜徚U上，引進局部荷載增加，超出支架設(shè)計承載值。

      還有另一個很大的問題就是施工技術(shù)問題，支架體系設(shè)計存在缺陷、支架頂端懸臂過長、豎向斜桿布置存在問題。

      正是以上因素導(dǎo)致了此次事故發(fā)生。

      那應(yīng)該如何提高盤扣式腳手架施工安全呢？

      要杜絕類似事故，首先施工單位要嚴(yán)格把控好每一批進入工地的盤扣式腳手架質(zhì)量，也就說，在采購的時候就應(yīng)該要把好質(zhì)量這一關(guān)，與具有一定規(guī)模且口碑良好的廠家合作，訂貨之前去工廠實地考察一番也不為過，這樣可以更加客觀的了解廠家實力和產(chǎn)品質(zhì)量。另外就是施工方案設(shè)計以及施工技術(shù)方面的把關(guān)，加強現(xiàn)場管理，嚴(yán)格遵守施工規(guī)則和要求，杜絕違章操作，這樣才能全面提高施工的安全性。