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• 內(nèi)蒙古呼和浩特市鐵路下穿立交橋 使用產(chǎn)品:圓盤式腳手架
呼和浩特市三座下穿鐵路立交橋項(xiàng)目,包括:丁香路、東影北路、工農(nóng)兵路下穿鐵路立交橋預(yù)計7月中旬陸續(xù)通車試運(yùn)行,目前正在緊張施工中。 -

• 寧波臺塑PP裝置檢修 使用產(chǎn)品:盤扣式腳手架
臺塑寧波分公司主要負(fù)責(zé)PVC粉的生產(chǎn),此次購買盤扣式腳手架(圓盤腳手架)是用于PP裝置檢修,原來工業(yè)園區(qū)檢修都是使用鋼管扣件,通過臺塑領(lǐng)導(dǎo)引進(jìn)臺灣當(dāng)?shù)仨?xiàng)目情況,在2015年開始全工業(yè)園區(qū)施工方全部使用圓盤腳手架。 - 2025/09/10為何水電站項(xiàng)目獨(dú)愛盤扣式腳手架
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造成國標(biāo)腳手架扣件損壞的原因及解決方法
國標(biāo)腳手架扣件生產(chǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB 15831。國內(nèi)扣件式鋼管腳手架搭建大多采用國標(biāo)扣件,為了確??奂陌踩阅?,國標(biāo)扣件檢測項(xiàng)目包括:抗滑性能、抗破壞性能、扭轉(zhuǎn)剛度性能。即便出廠的腳手架扣件都符合國家標(biāo)準(zhǔn),但仍然經(jīng)常出現(xiàn)早期損壞現(xiàn)象,到底是哪些原因造成的呢?
元拓腳手架廠家憑借18年的生產(chǎn)、研發(fā)及搭建經(jīng)驗(yàn)得出,造成腳手架扣件出現(xiàn)損壞現(xiàn)象的原因多種多樣,其中,安裝不當(dāng)占16%、潤滑不良占36%、污染占14%、疲勞使用占34%。這些不當(dāng)及不良使用都給腳手架扣件帶去損傷,因而可能再使用過程中,極有可能留下安全隱患。以下元拓腳手架小編詳細(xì)介紹不同原因的造成及解決方法。

一、安裝不當(dāng)
1、安裝時使用蠻力,用錘子直接敲擊國標(biāo)扣件對國標(biāo)扣件傷害;是造成變形的主要原因。
2、安裝不到位,安裝有偏差或未裝到國標(biāo)扣件位,造成國標(biāo)扣件游隙過小。內(nèi)外圈不處于同一旋轉(zhuǎn)中心,造成不同心。
建議:選擇適當(dāng)?shù)幕驅(qū)I(yè)的國標(biāo)扣件安裝工具,安裝完畢要用專用儀器檢測。
二、潤滑不良
據(jù)調(diào)查,潤滑不良是造成國標(biāo)扣件過早損壞的主要原因之一。主要原因包括:未及時加注潤滑劑或潤滑油;潤滑劑或潤滑油未加注到位;潤滑劑或潤滑油選型不當(dāng);潤滑方式不正確等等。
建議:選擇正確的潤滑劑或潤滑油,使用正確的潤滑加注方式。
三、污染
污染也會導(dǎo)致國標(biāo)扣件過早損壞,污染是指有沙塵、金屬屑等進(jìn)入國標(biāo)扣件內(nèi)部。主要原因包括:使用前過早打開國標(biāo)扣件包裝,造成污染;安裝時工作環(huán)境不清潔,造成污染;國標(biāo)扣件的工作環(huán)境不清潔,工作介質(zhì)污染等。
建議:在使用前不要拆開國標(biāo)扣件的包裝;安裝時保持安裝環(huán)境的清潔,對要使用的國標(biāo)扣件進(jìn)行清洗;增強(qiáng)國標(biāo)扣件的密封裝置。
四、疲勞
疲勞破壞是國標(biāo)扣件常見的損壞方式。常見的疲勞破壞的原因可能是:國標(biāo)扣件長期超負(fù)荷運(yùn)行;未及時維修;維修不當(dāng);設(shè)備老化等。
建議:選擇適當(dāng)?shù)膰鴺?biāo)扣件類型,定期及時更換疲勞國標(biāo)扣件。

當(dāng)然,以下這些原因不單單只是會出現(xiàn)在國標(biāo)扣件使用過程當(dāng)中,其他EN74扣件、BS1139扣件、德標(biāo)扣件等有會有這些現(xiàn)象發(fā)生,因此,在使用時一定要采取合理的防護(hù)措施,針對不同原因,給予合適的解決方法。國標(biāo)扣件的選型也是非常重要的,從根源上杜絕質(zhì)量問題,再加上正確的安全方式、使用后的潤滑護(hù)理都是延長國標(biāo)扣件的正常使用時效的重要前提。









