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• 內(nèi)蒙古呼和浩特市鐵路下穿立交橋 使用產(chǎn)品:圓盤式腳手架
呼和浩特市三座下穿鐵路立交橋項(xiàng)目,包括:丁香路、東影北路、工農(nóng)兵路下穿鐵路立交橋預(yù)計(jì)7月中旬陸續(xù)通車試運(yùn)行,目前正在緊張施工中。 -

• 寧波臺(tái)塑PP裝置檢修 使用產(chǎn)品:盤扣式腳手架
臺(tái)塑寧波分公司主要負(fù)責(zé)PVC粉的生產(chǎn),此次購買盤扣式腳手架(圓盤腳手架)是用于PP裝置檢修,原來工業(yè)園區(qū)檢修都是使用鋼管扣件,通過臺(tái)塑領(lǐng)導(dǎo)引進(jìn)臺(tái)灣當(dāng)?shù)仨?xiàng)目情況,在2015年開始全工業(yè)園區(qū)施工方全部使用圓盤腳手架。 - 2025/09/10為何水電站項(xiàng)目獨(dú)愛盤扣式腳手架
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盤扣式腳手架支撐系統(tǒng)搭設(shè)模板支架的相關(guān)規(guī)定
盤扣式腳手架作為一種新型腳手架,在市面上廣泛推廣與使用逐漸成為了現(xiàn)代建筑施工行業(yè)的明星產(chǎn)品。盤扣式腳手架搭設(shè)不僅節(jié)省材料施工速度也很快,因此盤扣式腳手架支撐系統(tǒng)搭設(shè)模板支架比較嚴(yán)格而且規(guī)范。今天元拓集團(tuán)小編和大家分享下盤扣式腳手架支撐系統(tǒng)搭設(shè)模板支架的相關(guān)規(guī)定。
(1)盤扣式腳手架支撐系統(tǒng)搭設(shè)模板支架時(shí),搭設(shè)高度≤24m;當(dāng)大于24m時(shí),應(yīng)另行設(shè)計(jì)計(jì)算。
?。?)盤扣式腳手架 支撐系統(tǒng)作為模板支架搭設(shè)時(shí)應(yīng)根據(jù)施工方案計(jì)算得出立桿的排架尺寸并選用定長的水平桿,根據(jù)支撐高度組合插套的立桿段、可調(diào)托座和可調(diào)底座。
?。?)當(dāng)搭設(shè)高度≤8m的滿堂模板支架時(shí),步距≤1.5m,支架架體四周外立面的跨每層均設(shè)置豎向斜桿,架體整體底層以及頂層均應(yīng)設(shè)置豎向斜桿,并應(yīng)在架體內(nèi)部區(qū)域每隔5跨由底至頂縱、橫向均設(shè)置豎向斜桿或采用扣件鋼管搭設(shè)的大剪刀撐。當(dāng)滿堂模板支架的架體高度不超過4節(jié)段立桿時(shí),可不設(shè)置頂層水平斜桿;當(dāng)架體高度超過4節(jié)段立桿時(shí),應(yīng)設(shè)置頂層水平斜桿或扣件鋼管水平剪刀撐。

?。?)當(dāng)搭設(shè)高度≥8m的滿堂模板支架時(shí),豎向斜桿應(yīng)滿布設(shè)置,水平桿的步距≤1.5m,沿高度每隔4~6個(gè)節(jié)段立桿應(yīng)設(shè)置水平層斜桿或扣件鋼管大剪刀撐(圖3.7),并應(yīng)與周邊結(jié)構(gòu)形成可靠拉結(jié)。對(duì)長條狀的獨(dú)立高支模架,架體總高度與架體的寬度之比H/B不應(yīng)大于3。
滿堂架高度H≥8m水平斜桿設(shè)置立面圖 .8條狀支模架的高寬比(1-立桿;2-水平桿;3-斜桿;4-水平層斜桿或大剪刀撐)
?。?)當(dāng)模板支架搭設(shè)成獨(dú)立方塔架時(shí),每個(gè)側(cè)面每步距均應(yīng)設(shè)豎向斜桿。當(dāng)有防扭轉(zhuǎn)要求時(shí),可在頂層及每隔3~4步增設(shè)水平層斜桿或鋼管水平剪刀撐
(6)模板支架立桿可調(diào)托座的伸出頂層水平桿的懸臂長度≤650mm,可調(diào)托座插入立桿長度≤150mm;架體頂層的水平桿步距應(yīng)比標(biāo)準(zhǔn)步距縮小一個(gè)盤扣間距。
(7)模板支架應(yīng)設(shè)置掃地水平桿,可調(diào)底座調(diào)節(jié)螺母離地高度≤300mm,作為掃地桿的水平桿離地高度應(yīng)<550mm。當(dāng)可調(diào)底座調(diào)節(jié)螺母離地高度≤200mm時(shí),層步距可按照標(biāo)準(zhǔn)步距設(shè)置,且應(yīng)設(shè)置豎向斜桿,并可間隔抽除層水平桿形成施工人員進(jìn)入通道,與通道正交的兩側(cè)立桿間應(yīng)設(shè)置豎向斜桿。

?。?)模板支架應(yīng)與周圍已建成的結(jié)構(gòu)進(jìn)行可靠連接。
?。?)當(dāng)模板支架體內(nèi)設(shè)置人行通道時(shí),應(yīng)在通道上部架設(shè)支撐橫梁,橫梁截面大小應(yīng)按跨度以及承受的荷載確定。通道兩側(cè)支撐梁的立桿間距應(yīng)根據(jù)計(jì)算結(jié)果設(shè)置,通道周圍的模板支架應(yīng)連成整體。洞口頂部應(yīng)鋪設(shè)封閉的防護(hù)板,兩側(cè)應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)。通行機(jī)動(dòng)車的洞口,必須設(shè)置安全警示和防撞設(shè)施。
以上是元拓集團(tuán)小編和大家分享下盤扣式腳手架支撐系統(tǒng)搭設(shè)模板支架的相關(guān)規(guī)定,如需了解更多關(guān)于盤扣式腳手架相關(guān)知識(shí)可以閱讀下《盤扣式腳手架和傳統(tǒng)腳手架的區(qū)別》。









