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• 內(nèi)蒙古呼和浩特市鐵路下穿立交橋 使用產(chǎn)品:圓盤式腳手架
呼和浩特市三座下穿鐵路立交橋項目,包括:丁香路、東影北路、工農(nóng)兵路下穿鐵路立交橋預(yù)計7月中旬陸續(xù)通車試運(yùn)行,目前正在緊張施工中。 -

• 寧波臺塑PP裝置檢修 使用產(chǎn)品:盤扣式腳手架
臺塑寧波分公司主要負(fù)責(zé)PVC粉的生產(chǎn),此次購買盤扣式腳手架(圓盤腳手架)是用于PP裝置檢修,原來工業(yè)園區(qū)檢修都是使用鋼管扣件,通過臺塑領(lǐng)導(dǎo)引進(jìn)臺灣當(dāng)?shù)仨椖壳闆r,在2015年開始全工業(yè)園區(qū)施工方全部使用圓盤腳手架。 - 2025/09/10為何水電站項目獨(dú)愛盤扣式腳手架
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梯形絲桿加工有哪些方面
絲桿零件加工
零件為活動扳手調(diào)節(jié)開口寬度的螺輪,材料為20號圓鋼,牙側(cè)有一定粗糙度要求,切斷處螺牙部需要倒角,中間銷孔與外圓柱面必須有較好的同軸度,否則調(diào)整時不會靈活自如,甚至卡死,為便于大拇指握持撥動,其表面要有平行于軸心線的直紋滾花。
絲桿加工技巧
絲桿加工原來采用車削加工,工藝路線為:冷拔→滾花→車螺紋→校正→鉆孔→切斷→倒角,不僅效率低、成本高,且由于小圓鋼剛度低,車削、滾花時易變形,小號螺輪不能生產(chǎn),為此我們設(shè)計了旋風(fēng)銑削絲杠設(shè)備,不僅將轉(zhuǎn)速由經(jīng)驗認(rèn)定的1000r/min左右提升至2000r/min以上而且將銑絲滾花一次完成。 其工藝路線變?yōu)?冷拔→滾花、銑絲→校正→鉆孔、切斷→倒角。雖然旋風(fēng)銑削使小徑工件有較大變形(大徑件變形較小),但校正也容易。改進(jìn)后的工藝具有如下特點(diǎn):
表面粗糙度值減小:
由切削力引起的振動減少:
小徑工件螺距累積誤差有一定增加。
建筑絲桿結(jié)構(gòu)設(shè)計
設(shè)備由車床改裝,工件轉(zhuǎn)動,刀盤及滾花刀架移動。去掉車床刀架部分,在溜板上配裝銑削頭及自制跟刀架,將滾花刀裝于跟刀架上,跟刀架置于銑刀盤前面。工件左端用卡盤夾緊,右端去掉尾座,安裝一帶較長空心管的支架,這樣一次可以裝夾較長原料(相當(dāng)于一次銑削長度的兩倍以上),將銑削部分截斷后加工,可以減少端料浪費(fèi)。
專門設(shè)計時,由光桿帶動絲杠在螺母中轉(zhuǎn)動,絲桿左端裝彈簧夾頭,工件向左轉(zhuǎn)動進(jìn)給,光桿、絲桿皆用空心管加工而成(減少端料浪費(fèi))。因為中間懸空較長,可以考慮用輔助支架托起。










